じぇログ。

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先日日記にも書きましたがせっせせっせと作り続けてたら結構いっぱい出来た！
テーブルの上はスーパー○リオの世界です〜。

昨日行った100均で見つけたケータイスタンドに心を奪われました〜！
カワイイ、カワイ過ぎる！！
じぇろ。はミッキー、じぇろ子はミニーのお揃いにしてみました〜。
あ〜、早く帰ってケータイ置きたい〜！

え〜、何の日でしたっけ？（笑）
とりあえず休日ののんびりした雰囲気で↓↓↓の動画をお楽しみください。

昨日の夜に記事書いたつもりだったのですが気のせいか夢だったようです。（笑）

では改めて・・・・。

下記の表はF１の開幕３戦の完走率をまとめたモノです。

 

	2002	完走率	2003	完走率
第１戦	ｵｰｽﾄﾗﾘｱ	36.4%	ｵｰｽﾄﾗﾘｱ	65.0%
第2戦	ﾏﾚｰｼｱ	59.1%	ﾏﾚｰｼｱ	68.4%
第3戦	ﾌﾞﾗｼﾞﾙ	59.1%	ﾌﾞﾗｼﾞﾙ	50.0%
平均値		51.5%		61.1%
	2004	完走率	2005	完走率
第１戦	ｵｰｽﾄﾗﾘｱ	70.0%	ｵｰｽﾄﾗﾘｱ	85.0%
第2戦	ﾏﾚｰｼｱ	80.0%	ﾏﾚｰｼｱ	65.0%
第3戦	ﾊﾞｰﾚｰﾝ	85.0%	ﾊﾞｰﾚｰﾝ	65.0%
平均値		78.3%		71.7%
	2006	完走率	2007	完走率
第１戦	ﾊﾞｰﾚｰﾝ	81.8%	ｵｰｽﾄﾗﾘｱ	77.3%
第2戦	ﾏﾚｰｼｱ	63.6%	ﾏﾚｰｼｱ	?
第3戦	ｵｰｽﾄﾗﾘｱ	59.1%	ﾊﾞｰﾚｰﾝ	?
平均値		61.4%		77.3%

 

ここ数年は各チーム開幕からのフライアウェイと呼ばれるヨーロッパ以外で行われる３連戦が重要視され、 完走率が非常に高くなっています。 チャンピオンを争う上ではこの開幕3戦でライバルに対してどれだけアドバンテージを築けるかがポイントになりますからね〜。

過去には開幕３戦と言えば完走率が低く下位のチームにとっては大きなチャンスだと言われていましたが、 近年はポイント獲得すらも難しいモノとなっております。（１９９６年〜２００２年の開幕戦のｵｰｽﾄﾗﾘｱGPの平均完走率は47.1%）

今年も今日開幕戦がｵｰｽﾄﾗﾘｱで行われ完走率は77.3%でした。とりあえず下位チームにとって大きなチャンスになりそうなのが、 エンジンが２戦目となり、灼熱の地で行われる次戦ﾏﾚｰｼｱGPですね〜。

がんばれ！ＳＡＦ１！！

 

Ｆ１も国内レースも開幕！！
今日はじぇろ矢と二人で楽しみま〜す！

じぇろ矢が今ハマっているのがアイロン・ビーズ。
つかこんなん見せられたら職人の血が騒ぐウズウズ。
とりあえずマリオブラザーズ風オヤジを作ってみた。（笑）
あ〜、ハマりそう〜。

新遊園地ゲートの横にピピラのモトフィールドがオープンしました〜。パチパチパチ。
遊園地の一番奥にあったバイクシリーズが場所を変えて内容も一新してオープンしました〜。
今日はＣＢＣの生放送やレディオキューブFM三重の公開放送などもあり賑わっておりまする〜。
画像は大人も楽しめるツーリングバイクでじぇろ矢とデッドヒート中のじぇろ。です〜。たのすぃ〜〜!!

先に書いておきます、爬虫類嫌いな方ゴメンなさい。。。。。

昔見た忍者ハットリくんのように水の上をスイスイと走るり回るニクイ奴は、なんとトカゲなんですね〜！

以前NHKの番組で取り上げられて話題になったようですが、 バジリスクトカゲとかキリストトカゲとか呼ばれているトカゲで、走り方を見ていると「水面に付いた足が沈む前に次の足へ〜繰り返し」 みたいな感じで進んでいきます〜。スゲー！

昔子供の頃本気で水の上走れると思ってチャレンジしてたなぁ・・・・。（遠い目）

マジで爬虫類がダメな方は見ないでください。

 

昨日と今日Fポンの合同テストが行われ先週のSGTテスト〜ファン感〜Fポンテストの”開幕直前キックオフウィーク”はめでたく終了。 あとは開幕を待つばかりとなりました〜。

日曜日までは春の陽気。週明けは雨、今日は寒波＆暴風とまたまた幸先の悪い・・・・・・。

 

一通りテストを見た感想は。

・SGT

好調なNSX勢はこのテストで上位5台を独占したが、あまりの好調ぶりに逆に不安。。。。。

NAのZの仕上がりがイマイチな序盤のうちにポイントを沢山採れれば久々のチャンピオン獲得も・・・・・。

・Fポン

インパル勢が好調ですね、見た目にもマシンが速いです。今年も上位を独占しそうな予感。。。。

期待の新人さん達ですが、今回は初のテストだったのでまだまだこれからって感じでしたね。

・JSB

悪天候の為にあんまり走ってなかったなぁ・・・・。

今年は復活したホンダワークス＆日本に帰ってきたノリックには大注目です！

 

今年は各レースお天気に恵まれるといいなぁ。。。。。。寒いのとか雨とかはイヤ〜〜〜〜！！

 

春の陽気に誘われて沢山の方々がサーキットにお越しになられました。

ってかマジで人多すぎ。。。。。

この調子で今年も一年鈴鹿サーキットに沢山のお客さんが来られますよ〜〜にっ！！

今日はファン感の二日目！！
朝一から８耐３０回記念バイク文字から参加です〜。
もちろん「じぇろ。ノリ」でね♪♪

タイトルは今年のFポンのテーマなんだそうな。

国内トップフォーミュラとして魅力的なシリーズを目指し今年は色々なイベントを開催していくようだ。

以下公式HPで発表された内容です。

 

Dream1
開催サーキットが変わる
　今期、全9戦が開催されるレースングコースは富士スピードウェイ、鈴鹿サーキット、 ツインリンクもてぎ、スポーツランドSUGO、そして岡山国際サーキットの5箇所。 うち岡山国際サーキットは1994年と1995年にF1パシフィックグランプリが開催されたコースだが、 日本のトップフォーミュラカーレースの開催は初めて。岡山では、ドライビングやセッティングを含め、 他のコースとは異なるコース攻略戦が繰り広げられるため、各地を転戦するシリーズの流れに影響を及ぼす重要な1戦となることだろう。

Dream2
レース距離が変わる
　シリーズには富士スピードウェイ2戦、ツインリンクもてぎ2戦、鈴鹿サーキット3戦が含まれているが、 同じサーキットでもレース距離に変化をもたせる。レース距離は最短230km、最長300kmとすることで、 給油戦略が勝敗を分けるレースと、途中ピットインをせずスタートからフィニッシュまで突進する速さを競うレースの2つのレースが楽しめる。

Dream3
ポイントシステムが変わる
　2006年、新エンジンおよび新シャシー導入に伴い参加チームとドライバーが増え、 予選タイムでポールポジションから1秒以内に15台近くのマシンがひしめくという世界でも類をみない接戦となった。 今期は各レース毎にこの接戦を維持しつつ、 シリーズを通したチャンピオン争いも混戦をうながし最終戦までファンの皆様に楽しんでいただけるよう、ポイントシステムを変更する。
新ポイント　1位：10点／2位：8点／3位：6点／4位：5点／5位：4点／6位：3点／7位：2点／8位：1点
旧ポイント　1位：10点／2位：6点／3位：4点／4位：3点／5位：2点／6位：1点

Dream4
レース規則が変わる
　2006年、新エンジン導入に際して2レース以上1エンジン制度が定められたが、今期は3レース1エンジン制度となる。また、 途中エンジン交換によるペナルティ中、本戦時にエンジントラブルにてリタイア（未完走）した場合の10位降格は、免除される。

Dream5
イベントが変わる
　往年の名ドライバーであり現在はチーム運営に関わるあの人、この人が当時の白熱したレースを見せる。 また各コースへご来場いただいたファンの皆様には、「クルマが当たるクイズ」や、「時速300kmを体験・２シーターフォーミュラカー同乗」 など、様々なイベントを用意、メインイベントばかりではなく「サーキットにいること」でも夢中になれる。

 

肝心なテレビ放送等については触れられてませんが、何とか全戦地上波で放送してもらえないものだろうか？

サーキットでのイベントが充実しそうなので期待したいけど。。。。。

少しでもお客さんが増えますよ〜〜〜にっ！！