じぇログ。

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１０時すぎ無事名古屋駅に到着！
今から鈴鹿へ帰ります〜♪
ふう（ -o-）＝з

レース再開後。
雨＆霧のレースは波乱含みの展開でバトルも見応えがありましたね。
ホンダ勢のマシンがフロントウィングを壊して走ってましたが、新しいウィングに替えてからの方がマシンが不安定だったのにはワロタ。
レース終了後、鈴鹿でもそうであったように観客席には残されたゴミで汚れていた。自分のゴミくらいはきちんとゴミ箱に入れなアカン！！
憤りを感じながらも一旦バスに戻るともう既に乗客がほとんど戻ってきているので揃い次第出発との事。
５時前には全員揃い出発！
御殿場インター到着が６時。→７時富士川ＳＡ。
と、順調に名古屋に近付きつつあります。

以上でじぇろ。のダンガンツアー参戦記終了です。
お付き合い頂きありがとうございました〜。

現地では携帯が繋がらなくなってしまったので帰りの車中で書いております。
雨→霧→雨→霧を繰り返す天気の中レーススタート。
延々と続くＳＣランにイライラ。じぇろ。の見ていた２コーナー〜コカコーラまでは５周目くらいからはラインも出てたし雨も霧もそんなにたいしたことなかったので何故あそこまで引っ張ったのかわからん…。
レース再開後は…。
続く。

スタート直前霧キター

決勝レースまで後一時間ですが雨が強くなってきました。
座席もほぼ埋まりドキドキワクワクしてきました〜！
良いレースにな〜れっ！！

只今ポルシェカップ。
レース前に強くなった雨で２コーナー先に川が出来て水にのったマシンが150m表示を破壊。
更に同じ所でスピンしたマシンが反対側のフジテレビ看板も破壊。ＳＣが入りました。
Ｆ１でもココはポイントになるかも〜。

多分富士山はこっちの方…。（泣）

バスバスバス…。
ヒトヒトヒト…。

雨は小降りで霧も晴れてきました。
このままいってくれ〜！

６時です。雨です…。霧です…。
今日は霧が出たら昨日の予選のように強行開催は出来ませんよ。←フジの中の人。
寒いし眠いのでもうちょいマッタリしてみます。

３時４０分御殿場インターを降りて４時に富士ＳＷ到着です〜！
お天気は小雨がパラパラ。
さ、もう一眠りしますわ〜。

富士川ＳＡにて休憩。
西側からのＦ１ツアーバスが大集合でトイレ＆売店激混みです。
さあもうすぐ富士ＳＷですよ！

鰻ニョロニョロ浜名湖だす。
やっぱ休憩オオス。寝れん。

まだ一時間も走ってないのに休憩…。
てかバスにトイレついてないので仕方ないか…。
寝れん。（泣）

バスの運ちゃんのハナシによると到着は「５時」
いや〜普通に行ったら２時か３時には着くんですけど〜。
時間調整して行きますとの事…。
どうなる事やら…。

只今１１時前。
ようやく出発！
つか時間は守りましょう！（怒）

今日明日お世話になるバスです〜！
ヨロシクね〜。

集合時間30分前。
画像には写ってませんが、既にＦ１ルックな方々がっ！
その恰好でココまで来たんですかっ！？

取り敢えず名古屋到着！
まだ２時間程あるのでビックカメラに行ってきます〜！

急遽本日名古屋発のＦ１ツアーに参加する事になりました！
現地では色々と大変な事が起こっているらしいですがそれも含めて楽しんできますね〜！

いよいよ日本ＧＰウィークに入りましたね〜。
と、言うことで現地から生の情報が上がるサイトの
ご紹介〜。

まずは観戦塾さんから〜。
管理人さんが情報をアップする「２００７日本ＧＰレポート」既に火曜日から現地入りし情報がアップされております。また一般の方々から募集した特派員からの情報が「観戦塾＠サーキット頼み」にてアップされます〜。

んでお次にＦ１カメラマンのけんさわさんの「サーキット便り。」地元ＧＰだけにパワーアップ！してるのかなぁ。。。。

ま、他にも色々有りますが・・・。今回はこの辺で〜。現地に行く方も行かれない方も日本で行われるＦ１を楽しみましょう〜〜。

まぁ、この手のハナシは大きなイベントを行う地域には良くあるハナシだし、鈴鹿にだってこうゆうハナシもあるんですよ〜。
鈴鹿や富士だからって近隣の住民がモータースポーツに完全に理解を示しているわけではないですからね〜。
ただこうゆう記事が開催直前に毎日新聞という大手のメディアから発信されたのは残念と言うか、何と言うか。。。。

Ｆ１日本ＧＰ　開催地浮かぬ顔　経済効果薄く…静岡・小山
9月19日17時6分配信 毎日新聞

今年は富士ＳＷで行われるＦ１日本ＧＰですが、1976年と1977年にもＦ１ＧＰが開催しているんですね〜。

初年度の1976年は大雨の為にチャンピオン争いの主役だったラウダが途中自らマシンを止めてリタイヤする等天候に振り回されたレースだった。

＜ＬＩＮＫ＞日刊スポーツ（1976年10月25日付け紙面より）

2年目の1977年はストレートエンドの1コーナー手前でマシンが接触し前のマシンに乗り上げたマシンが宙を舞い観客席に飛び込んでしまい、2人が死亡6人が重軽傷を負う大惨事が発生してしまいました。

＜ＬＩＮＫ＞日刊スポーツ（1977年10月24日付け紙面より）

30年ぶりに富士ＳＷで開催されるＦ１日本ＧＰ。日本一の山、富士山が見下ろすそのコースでどんな戦いが展開されるのか？
楽しみですね〜〜。

じぇろ。は行かないけど・・・・｡（泣）

２００９年にＦ１日本グランプリを鈴鹿サーキットで再開
鈴鹿サーキットはＦ１の開催権利を持つＦＯＡと２００９年シーズンから「ＦＩＡ Ｆ１世界選手権 日本グランプリ」を隔年で開催することに合意致しました。

鈴鹿サーキットは１９８７年にＦ１を初開催以来２０年にわたり開催を継続し、２００６年決勝日には、過去最高の１６万１千人のお客様をお迎えして２０回大会を盛大に開催しました。
同年に２００７年からの一時休止を発表しましたが、以来、鈴鹿サーキットでの観戦を楽しみにされているお客様ならびに再開へ向け多くのご尽力をいただく地元の皆様のご期待に応えるべく交渉を重ね、鈴鹿での再開が決定しました。
今後ともご満足いただける観戦環境を整え、世界最高のF１グランプリレースをファンの皆様にご覧いただけるよう努力してまいります。
＊詳細な日程・チケット発売などにつきましては、あらためてご案内させていただきます。

＜ＦＯＡ代表 バーニー・エクレストン氏コメント＞
「この度、日本でのＦ１グランプリの永続発展のために、富士スピードウェイと鈴鹿サーキットで日本グランプリを交互に開催することに合意した。これを可能にした富士スピードウェイと鈴鹿サーキットに感謝したい。また２０年にわたりＦ１と多くのファンを支えてきた鈴鹿サーキットでの再開を大変嬉しく思う。」

＜社長 土橋哲コメント＞
「再び鈴鹿においてＦ１日本グランプリを開催できることを喜んでいる。鈴鹿での再開を応援していただいたファンの皆様にご報告でき嬉しく思う。２年後の開催に向けてこれまで以上に素晴らしいグランプリになるよう日々のイベントに磨きをかけていきたい。
そして三重県・鈴鹿市・桑名市・四日市市・亀山市・津市・菰野町など近隣行政を含む地元の方々の再開に向けたご支援・ご協力に感謝すると共に、今回の発表は日本でのＦ１の発展、ひいてはモータースポーツの振興に寄与できるものと確信している。
最後にこの決定をしたエクレストン氏と富士スピードウェイに感謝申し上げたい。」

＜じぇろにも。コメント＞
とりあえず速報です〜。感激で涙が・・・・。
皆さんに「おかえり」を言える機会がこんなに早く来るとは・・・。
ただただ”嬉しい”の一言です。。。。

今日は四日市で映画を見てきました〜！
ん？画像間違ってる〜？
気にしない気にしない〜。（笑）