ルールの抜け道。

うむむむむ〜。Ｆ１ってのはムズかしいにゃ〜。

スーパーアグリ、2007年はホンダRA106改良版＜Ｆ１通信＞

基本的に他のチームからマシンを買い取って参戦する事は出来ないが、”抜け道”を使って昨年のホンダのマシンの改良版で参加出来そうなんだそうな。
ＳＡＦ１にとっては５年落ちのマシンをベースにしたマシンよりも、基本性能の高い一年落ちのシャーシの方がいいに決まってるし、来年からタイヤの変わるホンダとしても今年のオフに他チームとは言え自社のマシンを一周でも多く走らせられるメリットもあるもんね〜。
後はスパイカーが大人しくしててくれれば良いんだが・・・。
ＳＡ０７はどんな姿で開幕戦のグリッドに並ぶのでしょうか？

ＳＡ０６Ｂベースか？ＲＡ１０６ベースか？

ＰＳ．これで色々調べてたんですが、Ｆ１の開発に関わっているホンダの栃研って”株式会社本田技術研究所 ”っちゅうホンダの子会社の一部門になってるそうな・・・。
Ｆ１に参加しているチームも”ホンダ・レーシング・ディベロップメント”っちゅう子会社になるそうな。。。。
ほんでもって両方ともホンダの１００％子会社ですよね〜。
マシンの知的所有権はドコに？？
うむむ〜、複雑だにゃ〜。

＜追記＞
第三の機関の名前が発覚！
”ポール･ホワイト･コンサルタンシー”なんじゃそりゃあ！実態はよくわかりません〜。